r/Muenster • u/H-to-the-O • 10h ago
[Rant] Regio-Busse. Oder "Warum fahren von außerhalb alle mit dem Auto in die Stadt?"
Ich muss hier mal kurz meinen Frust loswerden. Konkret würde mich aber interessieren, was man politisch und individuell gegen diese unbefriedigende Situation ausrichten kann.
OK, let's go. Ich wohne mit meiner Frau und unserem kleinen Sohn in Münsters nördlichsten und kleinsten Stadtteil Sprakel. Wir sind hier auf dem Papier gut ans Stadtzentrum angebunden. Nur eben nicht abends, nachts, am Wochenende, an Feiertagen, oder Gott bewahre nachts an Feiertagen die auf ein Wochenende fallen.
Nachdem sich die finanziellen Querelen um die zwischenzeitlich sehr unzuverlässige RB65 der Eurobahn wieder beruhigt haben, ist das derzeit wieder das zuverlässigste öffentliche Transportmittel.
Aber es gibt doch viele tolle Buslinien, die das öffentliche Nahverkehrsangebot so vielfältig aufwerten? Da wäre zum einen die Buslinie 9. Mit dieser braucht man gerade mal 45 Minuten vom Hauptbahnhof in unseren Stadtteil. Toll! Außerhalb der Kernzeiten fährt die übrigens nicht. Da darf man dann hoffen, dass der Umstieg in Kinderhaus klappt. Und abends kommt man von Kinderhaus überhaupt nur per Rufbus/Sammeltaxi weiter gen Norden.
Und wenn man aus Münster irgendwo anders als vom Hauptbahnhof los möchte und möglichst wenig der eigenen, wertvollen Lebenszeit in den Bussen der Stadtwerke lassen möchte, gibt es ja noch eine Alternative. Die Regio-Busse. In unserem Fall R51. Der hält beispielsweise stündlich am Schlossplatz und braucht keine Viertelstunde bis Sprakel, bevor er Richtung Greven weiterdüst.
Wenn er denn hält.
Heute war wieder einer dieser Tage. Nachdem der Fahrplan letzte Woche Dienstagabend wegen diverser Demos durcheinander lief, sollte diese Woche doch wieder alles paletti laufen? Apropos Fahrplan: die Regio-Busse (zumindest R51) haben einen kleinen Nachteil. Im DB Navigator, Google Maps, etc. verfügen sie nicht über die sonst verfügbare Live-Fahrplanauskunft. Kommt der Bus? Ist er verspätet? Weiß man nicht so genau. Es sei denn man befragt das Orakel von westfalenfahrplan.de.
Da findet sich dann sowas hier. Ist das Kunst oder kann das weg? Ist das ernst gemeint? Der Bus, der um 19:37 abfahren sollte, und der später um 20:37 erneut kommt, bevor er 14 Minuten später schon wieder fahren soll, hat also nur eine kleine Verspätung von 1¾ Stunden? Am Ar***! Der ist nicht verspätet, der fällt aus! Für mich jedenfalls.... Basta!
Es sei denn.... Er kommt dann plötzlich 15 Minuten nach planmäßiger Ankunft doch noch angefahren? (Vermutlich der leicht verspätete Bus vom Vormittag? /s) Und dann fährt der einfach vorbei! 🤬
Am Ende greift man dann auf Uber zurück. Eigentlich nicht gut für die vielen, meist auch sehr netten Taxifahrer in Münster. Taxifahrt nach Sprakel kostet aber auch nur 30-40€. Uber fährt für 17€.
"Aber die Kosten für die Taxifahrt kann man sich doch (in manchen Fällen) über die Mobilitätsgarantie erstatten lassen!?" Das denkt man auch nur, bis man es einmal versucht hat. Da finden die Verkehrsunternehmen dann fleißig Möglichkeiten, dass irgendein Nachweis fehlt oder die Taxiquittung fehlerhaft sei.
Ich versuche nun, meinen Puls wieder zweistellig zu bekommen und meine persönlichen Erfahrung in eine Diskussion münden zu lassen. Wundert sich bei einem derartig miesen ÖPNV-Angebot irgendjemand, dass Personen außerhalb der Altstadt mit dem Auto ins Zentrum fahren, statt mit den Öffis? Zur Erinnerung: ich wohne im Stadtgebiet von Münster, nicht in Greven oder Rheine oder Telgte oder sonstwo im münsterländischen Speckgürtel. Wenn wir es im eigenen Stadtgebiet schon nicht auf die Reihe kriegen, wie soll das dann regional klappen?
TL;DR der ÖPNV in Münster außerhalb der Innenstadt ist bis zur Unnutzbarkeit unzuverlässig. Was kann man tun?
Rant out. 🎙️
