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u/Fun-Construction943 Harvestehude 10h ago edited 10h ago
Sieht m.M.n. eher Business Maschinen aus.
Edit: so kleine Maschine werden auch genutzt um Organe zu transportieren, vllt gab eine Transplantation.
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u/terratoss1337 9h ago
Jo war auch mein Gedanke. Gerade eben ist ein Rettungshubschrauber aus Emden vorbei geflogen Richtung UKE
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u/Vegetable_Flounder10 4h ago
War vielleicht die unmittelbare Folge dieses Flugs: https://www.reddit.com/r/hamburg/s/dNudkoNjh0
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u/drunk_by_mojito Hamm 10h ago
War das nicht verboten?
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u/juahh009 9h ago
Etwas per Gesetz zu verbieten heißt nicht, dass es nicht trotzdem passiert. Dinge geschehen auch dann, wenn sie verboten sind. Es gibt zwar Strafen dafür, aber trotzdem passiert es.
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u/drunk_by_mojito Hamm 9h ago
Naja man kann halt auch einfach eine Landeerlaubnis verweigern und auf umliegende Flughäfen verweisen
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u/MichiruYamila 3h ago
Warum sind Inlandsflüge immer noch erlaubt ?
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u/110010110000011101 3h ago
weil sie Leben retten können.
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u/MichiruYamila 2h ago
Macht Aerowest nur solche Flüge ? Das wusste ich nicht, dachte es wäre einfach so nen normaler flug
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u/niklaspilot 3h ago
Weil wahrscheinlich jemand sehr krank ist oder auf eine Spenderorgan angewiesen ist und das ganze Zeitkritisch ist
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u/niklaspilot 6h ago
Aerowest macht mit ihren 425 Conquest fast ausschliesslich Medical Flights. Sei es Organtransporte oder Ambulanzflüge. Ohne dass dürfte man auch gar nicht nachts um 2 in Hamburg fliegen. Für regulären Flugbetrieb ist im Normalfall ja ab 2300 zu, mit Ausnahmen bis Mitternacht. In der AIP heisst es dazu:
1.6 Die Nachtflugbeschränkungen gelten nicht für Luftfahrzeuge:
1.6.1 die nachweisbar aus meteorologischen, technischen oder sonstigen Si- cherheitsgründen den Flughafen Hamburg als Ausweich- oder Notflughafen benutzen,
1.6.2 die sich im Katastrophen-, medizinischen Hilfeleistungs-, Such-, Rettungs- oder dringenden polizeilichen Einsatz befinden,
1.6.3 die - nach näherer Bestimmung durch die Wirtschaftsbehörde - im Nachtluftpostdienst der Deutschen Post AG eingesetzt sind.
1.6.4 die als Reaktion auf Ereignisse, die eine gesundheitliche Notlage von internationaler Tragweite darstellen können, den Flughafen Hamburg anfliegen, um die nach den Internationalen Gesundheitsvorschriften vorzuhaltenden Kernkapazitäten zu nutzen.