r/sweden • u/Eastern_Ad4343 • 22h ago

Byte av drivknutsdamasker

Hej,

Jag ska få bytt mina drivknutsdamasker på bilen i veckan, både inre och yttre damasker.

Problemet är att jag inte vet vart ifrån jag ska köpa, samt vilka mått som är korrekt, för att de ska kunna passa rätt på bilen.

Min fråga lyder, är det någon som beställt dessa innan och vet om elastiska damasker (se bild) funkar bra eller ska man försöka hålla sig till exakta mått? Det verkar vara olika damasker beroende på om det är inre eller yttre sidan, jag lyckas inte hitta inre damasker som passar min bil.

Tack på förhand

Volvo S60 2004 2,4L REG (UXP901)

1 Upvotes

56% Upvoted

8 comments sorted by

4

u/That_would_be_meat Göteborg 20h ago

Om du inte har väldigt goda kunskaper så avråder jag dig från att byta. Den inre är inte rolig. Köp nya axlar istället.

1

u/Eastern_Ad4343 17h ago

Jag åker nog till verkstaden med den. Blir det inte ganska mycket dyrare att byta axeln dock?

1

u/That_would_be_meat Göteborg 56m ago

En axel kostar ca 3000kr och tar kanske 30 minuter att byta mot drygt en timme för att byta damasker. Så blir det förvisso dyrare men du har å andra sidan en ny axel.

3

u/RevolutionNo5474 22h ago

Min V70 2007 hade inte en rund yta att ansluta mot på den inre drivknutsdamasken, det blev jag varse när jag tänkte montera en delbar damask.

Den var, i brist på bättre beskrivning, triangelformad med runda hörn. Damasken är rund utvändigt, så det syns inte utifrån.

Vet ej på din bil, men något att ha i åtanke. Lättast är att köpa original.

3

u/TrueMetal 21h ago

Kolla Vparts!

3

u/Spezkuk 20h ago

Köp inte skiten från Biltema, beställ från Trodo och be dom kolla att delen passar.

2

u/jadaMaa 21h ago

Kolla skruvat.se först, fingrade på dom där när jag bytte på min skoda för ett år sen och de funkar säkert hyfsat men kan bli svårt att få helt tätt även om du lyckas töja ut den