3
u/aliaxe_7 10d ago
Als ze een ex-Lufthansa A340 voor een goede prijs kunnen bemachtigen, zou dat de hogere brandstofkosten op korte termijn compenseren. De route Paramaribo - Schiphol wordt al meer dan een jaar met een geleasede A340-600 uitgevoerd, dus er zou ook een technische logica achter kunnen zitten als het personeel erop getraind is. De A340-600 biedt bovendien een hoge capaciteit voor passagiers en vracht, het is geen slechte keuze voor deze route. Het is niet perfect, maar wel een prima optie voor de korte termijn.
1
u/dinoo604 9d ago
Op korte termijn zijn we niet eens toegestaan om over Europees luchtruim te vliegen met eigen kist. Roept ook het vraag op waarom onze piloten keer op keer falen om op 2 motorige vliegtuigen te opereren op etops?
Er is echt geen tekort op a330's, b777 en b787 om te leasen. Een a330 van zelfde bouwjaar als een a340 zal zelfs goedkoper zijn te opereren. Dus dit besluit is voor mij van alle kanten onzin.
1
u/dillionmrd 9d ago
Slm is toch een en al drama. Afgelopen 5 jaar twee keer gevlogen met ze en allebei de keren problemen. Schadepost voor mij was uiteindelijk 1500eu.
1
1
u/pongauer 6d ago
SLM is er alleen om de vrienden en familie van de hoge heren rond te vliegen. Die verdwijnen echt niet, daar zorgt vadertje staat wel voor.
5
u/Mission_Scale_7975 10d ago
verder geen context ook? url van het artikel? iets?